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| 會多看兩眼是正常的，好好的欣賞它吧! |
只要提到Sachs這品牌，無論是喜愛歐美車系或日本車系的朋友，肯定都知道這個活躍於世界各大賽車賽事，擁有獨步全球的旋轉式避震器，是各大賽事的知名廠隊指定使用品牌，更是許多歐洲車廠指名代工的第一優選的避震器製造廠商。或許它在台灣大家會對它有些陌生，但在今年(
2007年 )一月由全美國際有限公司接任總代理後，可以預期的，這個國際知名的品牌將帶給台灣的車友們對 " 操控
" 一個嶄新的詮釋與體驗。
這次的安裝實例，我們請到了Ford Focus 來擔綱；Ford Focus
優異的底盤設計與性能是有目共睹的，從 WRC 賽事，歐洲的房車賽到台灣的賽車場上，都可以看到它奔馳的英姿。而數年前導入國產的它，更是目前台灣汽車中兼具性能、操控與舒適的超優質選擇。
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| 本次欲換裝之Sachs避震器型號為SX 335 535，Ford Focus
專用高低可調，可調整最大高度為6cm。 |
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避震器特寫，黑色的彈簧搭配紅色的筒身和銀色的調整環，充滿競技感，卻又不失專業與穩重。 |
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第一眼看到Sachs避震器，當時它正靜靜躺在角落等待被安裝，雖然它不像其他品牌那麼搶眼，但從它彈簧與筒身的配色，你就很難去忽略它；一般來說，或許避震器製造的廠商認為避震器安裝後都是藏在車輪裡頭，因此大部份都會對塗裝方面較為簡單處理，也因此可以在市面上看到一些避震器，感覺就是粗糙了些。
但當看到Sachs避震器時，你就會對它散發出的光澤所吸引，正如來自德國的血統一樣，就是這樣的紮實與精準，在Sachs避震器上你不會看到任何漆面不均的地方，很明顯的，你就能發現Sachs避震器與其他避震器不同的地方，也很快就能知道，每具Sachs避震器在出廠前，絕對都經過了精密、完整且確實的測試。
眼前的它，依然正靜靜躺在角落等待被安裝，但就在這短短的時間內，就夠對它的製作理念與優異的品質深信不疑了。
此為換裝前時前方避震之高度圖，車主已更換升級成19 吋的輪框與AAI Focus 5D Aero Kit 原創版空力套件。 |
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此部份為前避震安裝完成圖 |
此部份為後避震安裝完成圖 |
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安裝完成後之車身側面參考圖，可看到車身高度已到了一拜的境界。 |
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前方近距離特寫，可更清楚看到換裝前後之落差。 |
後方特寫，在視覺效果上可謂滿分。 |
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| 均衡、精準，一切的感覺就是這麼恰到好處。 |
當更換完畢後，隨即請車主分享他的感受與心得：在實際的行路過程中，提供比照的原廠避震器雖已提供了不錯的舒適性與硬朗的操控，但在換裝了Sachs避震器之後，車輛抓地力與駕駛舒適性之間均獲得極大幅度的提升，也不會有太軟或太硬的感受，簡單來說，就是達到了一種理想平衡的狀態。
相較於操控性的大幅精進，感受更明顯的，便是在緊急煞車時，車輛前後重心轉移程度較小，最直接的感受就是煞車效能提昇、路面回饋直接，除了反應在縮短的煞車距離外，更有效改善前輪的貼地性，獲得優異的路感，當然也為駕駛者和他的車輛帶來更佳的安全保證。當忽然面臨到操控的極限時，駕駛者也能更從容的去征服一切狀況。
在試車完畢的最後，車主對Sachs避震器在Focus上的表現可說是絕對的滿意，他同時也表示Sachs避震器除了提出均衡精準的操控性外，更能直接從駕駛座上直接的感受到Sachs避震器帶給他的那份安全與信任感。他笑著說，日後他若換駕駛歐美系車時要升級底盤避震，第一個選擇的，還是Sachs避震器!
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